Монтаж линейных задвижек (УЗА)  на объекте:

Контроль качества и приёмка работ

специалистов сварочного производства

Требования к персоналу, осуществляющему контроль

Перечень средств контроля и измерений и требования к ним

1/1000 измеряемой

величины

+0,01 мм

+0,01 мм

+1 мм

аксессуаров для выполнения контроля

Перечень операций, подлежащих контролю

–  земляные работы,  разбивка осей котлована, доработка траншеи до проетных отметок.

–  установка задвижки, сварочные работы, изоляционные работы,

–  засыпка.

Назначение ответственных лиц.

Проведение инструктажа.

Обеспечение необходимым оборудованием.

Проверка грузозахватных приспособлений.

Хранение инструмента.

– назначение лица, ответственного за качественное и безопасное производство работ (прораб, мастер);

– инструктаж рабочих по технике безопасности и производственной санитарии;

– обеспечение рабочих необходимым оборудованием,  инструментом,  инвентарем,  приспособлениями, спецодеждой и спецобувью по установленным нормам;

– обеспечение рабочих мест средствами первой медицинской помощи, питьевой водой, противопожарным оборудованием;

– проверка и испытание грузозахватных приспособлений;

– установка в зоне производства работ вагончиков для хранения инструмента, инвентаря и отдыха рабочих;

– доставка на строительную площадку конструктивных элементов,  трубных заготовок и железобетонных изделий для монтажа задвижки.

Разбивка и разработка котлованов.

Устройство опалубки.

Заливка бетона.

Сборка арматурного каркаса.

Бетонирование ж/б фундамента.

Проверка положения фундамента.

 Разработка котлована ведется одноковшовым экскаватором послойно методом продольных проходов с выносом грунта на бровку. С помощью геодезических средств контроля проверяется соответствие профиля котлована проекта (глубина, ширина и отметки дна).

Отклонения отметок дна выемок от проектных (кроме выемок в валунных, скальных и вечномерзлых грунтах) при черновой разработке:

-для экскаваторов с механическим приводом по видам рабочего оборудования:

драглайн + 25 см

прямого копания +10 см

обратная лопата +15 см

-для экскаваторов с гидравлическим приводом +5-+10 см

В котловане устанавливаются приставные лестницы для спуска в траншею, а также для сварки и изоляции сварных стыков.

Через траншею устраивается переходный мостик.

  Устройство ж/б фундамента производить в следующей технологической последовательности:

– вручную производится доработка грунта в котловане.

– устанавливается опалубка. производится заливка бетонной подготовки под монолитную ж/б опору.

– производится сборка пространственного арматурного каркаса, с помощью ручной электродуговой сварки электродами Э-42 по ГОСТ 9467-75*.

– произвести установку деревянной щитовой опалубки и арматурного каркаса, произвести бетонирование ж/б фундамента.

– обеспечить уход за уложенной бетонной смесью, в зависимости от климатических условий.

С помощью геодезических средств контроля проверяют точность положения фундаментной опоры (положение в плане и вертикальные отметки).

Составляется акт готовности   фундамента под монтаж задвижки.

Инструментально

Теодолит, линейка, рулетка

5%

5%

Установка задвижки на фундамент.

Проверки отметок установленной задвижки на соответствие проектным.

Сварка захлестных стыков.

Контроль качества сварных тсыков.

Изоляция сварных стыков.

Засыпка.

 Для защиты внутренней поверхности трубопровода при сварочных работах используются внутренние  инвентарные заглушки и специальные коврики.

Трубоукладчиком отводят в сторону, в котловане захлестываемую плеть трубопровода с использованием «мягкого полотенца».

 Задвижку с приваренными переходными кольцами устанавливают на фундаментную плиту  следующим образом:

– задвижка с помощью трубоукладчика «стропуется» мягким четырехветвевым стропом под нижнюю часть корпуса ( чтобы проверить надежность строповки, задвижку в вертикальном положении приподнимают на 200-300мм, вывешивают на весу 1-2 мин.),

– затем поднимают в транспортное положение и расчаливают для предотвращения ударов о стрелу  или корпус трубоукладчика,  переносят расчаленную задвижку трубоукладчиком на малой скорости к месту установки и медленно опускают опорными лапами на фундаментную плиту;

– ослабляют ветви строп, контролируют точность установки на плите;

проверяют вертикальное положение корпуса, соосностей с трубопроводом, соответствие проектным геодезическим отметкам. Отклонение от вертикальности должно составлять 3°.

Совмещение оси стыкуемого трубопровода с задвижкой,  производят перемещением в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

Сварка всех слоев шва должна выполняться без перерыва до полного завершения стыка.

В летнее время сварку захлеста целесообразно производить в наиболее холодное время суток во избежание опасного уровня температурных напряжении в сварном стыке.

После проведения контроля качества сварных стыков и получения разрешения на их изоляцию, выполняют изоляцию термоусадочными манжетами в соответствии с технологической картой на изоляцию стыков.

После получения акта о приеме задвижки под наладку и засыпку производят засыпку крана и дальнейшее обустройство.

Инструментальный.

УШС-3,

Штангенциркуль, Контактный термометр,

Шаблон шероховатости,

Лупа измерительная,

Линейка.

100%

100%

Схема трубной обвязки узла задвижки

Параметры, подлежащие контролю в процессе сборки соединения и их допустимые значения

Таблица 2 Условия предварительного подогрева

Таблица 3

Параметры, подлежащие контролю в процессе сварки соединения и их допустимые значения.